Parceria entre Vports e Centro do Café visa transformar logística do setor em Vitória
A Vports e o Centro do Comércio de Café de Vitória (CCCV) deram um importante passo para modernizar e otimizar o escoamento do café pelo complexo portuário da capital capixaba. Em uma iniciativa que promete trazer impactos significativos para o setor, ambas as entidades assinaram na última quarta-feira (5) um protocolo de intenções para estudar e implementar soluções que melhorem a eficiência, produtividade e agilidade na movimentação do grão.
O acordo, com previsão de execução ao longo de 12 meses, prevê a análise de alternativas para a armazenagem de até 1 milhão de sacas de café. Um dos aspectos inovadores do projeto é o foco em áreas alfandegadas e não alfandegadas, garantindo maior flexibilidade logística. Além disso, o protocolo sugere o uso do sistema de break bulk — método de embarque em carga solta — como uma estratégia para contornar a escassez global de contêineres, uma crise que afeta diretamente a exportação de produtos agrícolas.
Soluções inovadoras para desafios globais
O break bulk, já adotado pela Vports em parceria com operadores portuários, oferece uma alternativa viável para os exportadores que enfrentam dificuldades com a disponibilidade e custo dos contêineres. No caso do café, um dos principais produtos de exportação do Espírito Santo, a solução pode acelerar o escoamento e reduzir custos, aumentando a competitividade do setor no mercado internacional.
Com o protocolo, o CCCV reforça seu papel estratégico no setor cafeeiro, enquanto a Vports demonstra sua capacidade de inovar frente às demandas logísticas e econômicas. O Espírito Santo é o segundo maior exportador de café do Brasil, e iniciativas como esta podem consolidar o estado como referência em eficiência logística no agronegócio.
Benefícios esperados
Além de enfrentar a crise logística internacional, o projeto busca aprimorar o fluxo operacional no porto de Vitória. Atualmente, gargalos no armazenamento e transporte do café podem causar atrasos e aumentar os custos para os exportadores. Com a nova estrutura, espera-se uma redução no tempo de espera e uma maior capacidade de embarque, atendendo a uma demanda crescente dos mercados internacionais.
Se bem-sucedida, a parceria poderá estabelecer um modelo para outros portos brasileiros, alinhando-se às metas de modernização da infraestrutura portuária nacional e ao fortalecimento do agronegócio como um todo.
A assinatura do protocolo representa mais do que um compromisso com o setor cafeeiro; é uma aposta no futuro do comércio exterior brasileiro.
